Elektroauto mit Natrium-Ionen-Akku: In China beginnt der nächste Kosten-Schritt nach unten

Vor Tesla traute sich kein westlicher Elektroauto-Hersteller, für seine Batterien auf die in China verbreitete LFP-Chemie zu setzen. Mittlerweile ändert sich das – so will Ford vor Jahresende seinen Mustang

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