Studie: Elektroautos aus Europa für 25.000 Euro ab 2025 profitabel, Nachfrage-Schub erwartet

Weil es an Nachfrage für die dort produzierten ID-Modelle mangelt, will Volkswagen die Verträge von 269 befristet Beschäftigten in seinem Elektroauto-Werk Zwickau nicht verlängern, und an die 2000 weitere Jobs

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